टोयोटा मिरा धेरै पहिलो हाइड्रोजन कारहरू र ट्रक हुन् जुन प्लग-इन अनुदान

सरकारको प्लग-इन कार र ट्रक अनुदानको लागि योग्य हुन एन्ड्र्यू जोन्सले स्वत: प्रदर्शन गरे उसले अधिक अनुसरण गर्न अपेक्षा गर्दछ।
वर्तमान £ 500 सवारी साधनहरू बेबेयल 201 2016 सम्म सर्छन् जब एक परिमार्जन गरिएको टियरर प्रणाली उत्सर्जन गरिएको छ र अधिक ईन्धन सेल इलेक्ट्रिक सवारी साधन (FCEV) लाई पनि समावेश गरिएको छ।
विज्ञापन – लेख तल जारी छ

भर्खरै हालसालै रिलीज माइरी पहिलो फीरा हुनु पर्छ र यसको योग्यता भनेको सम्भाव्य ग्राहकहरूले एक किन्न £ 61,000 तिर्नु पर्छ।
सरकारले हाइड्रोजन प्रगतिमा एक सक्रिय प्रकार्य लिन कोशिस गरिरहेको छ – यो पहिले नै हाइड्रोजन ईन्धन नेटवर्कमा पहिले नै £ 7..5 मिलियन लगानी गर्दैछ। यसले हावहाईलाई यसको मोडेलको लागि बजार परिचय दिनको रूपमा युकेलाई प्रमाणित गर्न प्रेरित गर्न प्रेरित गर्दछ, होन्डाको साथ 201 2016 मा तुलनात्मक रूपमा।
Hy hyundai हाइड्रोजन कार को बारे मा अधिक जाँच गरियो
बेलायतले युरोपमा इभको लागि सब भन्दा द्रुत बढ्ता बजारहरू मध्ये एक हो किनकि श्री जोन्सले उद्देश्यलाई भनेझैं “लगभग हरेक कार र ट्रक र ट्रक र भ्यान शून्य उत्सर्जनहरू र भ्यान शून्य उत्सर्जनहरू।”
मद्दत गर्न, बजारलाई समर्थन गर्नको लागि अर्को years बर्षमा थप £ 500 मिटरमा लगानी गरिनेछ।
श्री जोन्स, जसले मे 201 2015 मा डेलिबोलमा सडक पुजारीको रूपमा प्रस्तुत गरे, “हाइड्रोजन ईन्धन सेल इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूमा, एक साथ एक प्रयोजक सवारी साधनहरु को साथ। तल्लो कार्बन भविष्य।
“दुबै हीरभईका साथै टोयोटाले युकेले युकेलाई प्रतिबन्धित गरे कि 201 2016 मा, 201 2016 मा आउँदैछ प्लग-इन कारमा एससीएमभीहरू र ट्रक अनुदान, उपयुक्त आवेदन प्रक्रियाको साथ प्राप्त उत्पादकको विषय। ”
गति सीमाहरू, सडक सुरक्षा र पुनरुत्थान म्यादमा पुनरुत्थान र पुनरुत्थान पुनर्जीवनमा पुनरुत्थान र पुनरुत्थान पुनर्स्थापित गर्दै।