झिम्काउँदछन्, यद्यपि यो हाम्रो जासूस पासो शटमा पर्दा। सानो रिबम्प सम्पूर्ण 11 11 प्रजातिहरूको लागि अपडेटको अंश हो जुन वर्षको अन्त्यमा बिक्रीमा जानेछ, साथै टर्बोले सूबासँग पुन: डिजाइन गरिएको भित्री अंश दिन्छ।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ
तपाईंले बॉडीवर्क परिवर्तन गर्न सावधानीपूर्वक हेर्नुपर्नेछ, तिनीहरू ग्रिललाई अद्यावधिकहरू छन् जुन ग्रिललाई अद्यावधिक गर्न प्रतिबन्धित नयाँ आन्तरिक ग्राफिक्सको साथ संशोधित बत्तीहरू समावेश गर्दछ।
8
पछाडि, ईन्जिन बेन्डीबाट धेरै तातो हावालाई हटाउन संशोधित गरिएको छ, जबकि टेल-बत्तीहरू धानि देखा परे। बाह्य परिमार्जनहरू मध्ये धेरै एरोडायनामिक दक्षता सुधार गर्ने को लागी ट्रोबोलाई नयाँ रूप प्रदान गर्नुको सट्टामा आधारित छन्।
1 1111 प्रशंसकहरू मध्ये धेरैको लागि अधिक महत्त्वपूर्ण आन्तरिकमा संशोधनहरू हुनेछन्, साथै हाम्रो जासूस शटहरू एक नयाँ, ठूलो केन्द्रीय टेकस्क्रिन्स इन्टरफेस (PCME) प्रणालीमा प्रयोग गरिएको छ। यो बढेको जडान, धेरै राम्रो ग्राफिक्स र धेरै उन्नत नेभिगेसन म्यापि।
8
11 11 टर्बोले पनि एक racier नयाँ स्टीरिंग व्हिल प्राप्त गरे जुन 91 118 हात्तीकाले पत्ता लगायो। यद्यपि यो पक्कै पनि 9 118 को उन्नत हाइब्रिड powerrtart को नियन्त्रण बिना गर्दछ, यो खरीददारहरु को लागी एक विशेष स्पर्श हो। यो हटाउँदैन तर यो व्हील बाँकी 1 111 दायरामा रोल आउट हुनेछ।
त्यस्तै शब्दमा कुनै शब्दमा कुनै शब्द छैन कि पोर्सीले वर्तमान कार र ट्रक (टर्बो S को लागि) भन्दा माथिको रूपमा 1 on12bHP भन्दा माथि छ यसलाई माथिको प्रतिस्पर्धा जत्तिकै यसलाई माथि उठाने पूर्वानुमान गरिएको छ जस्तै निसान जीटी-आर।
अपडेटहरूले त्यो संकेत गर्दछ कि, भ्रममा परेका, प्रजातिलाई ध्रुव पारित गर्दा प्रजातिमा केवल प्रजातिमा गरिने प्रजातिमा गरिने छैन। सम्भवतः हामी सम्भवतः सेप्टेम्बरमा फ्रान्कफर्टको शोमा 1011 लाइन-अप देख्नेछौं।
अब पोर्श 1 111 GT3 मा पूर्ण कथा प्राप्त गर्नुहोस् जुन जेनेभा 201 2015 मा उजागर